大家好，我是老周，每周说点新鲜事。
这几天刷抖音，差点没把我乐死。随便一个国产车和合资油车的对比视频底下，那评论区吵得，比菜市场还热闹。一边喊“国产崛起，油车古董”，另一边骂“工业垃圾，信仰无敌”，恨不得顺着网线过去掰扯掰扯。我就纳闷了：买个车而已，怎么还买出阵营对立、买出身份认同了？说白了，车子就是个带你从A点到B点的铁壳子，你喜欢哪个，买得起哪个，就买哪个。哪儿来那么多戏？
一、你吵的不是车，是“站队正确”的幻觉
你看那些吵得最凶的人，真是在讨论技术参数吗？不是。他们争的是一种“我比你聪明，我比你有眼光”的优越感。
买国产新能源的，觉得自己站在时代风口，是“支持国货、拥抱未来”的聪明人。看那些买传统油车的，就像看守着马鞭嘲笑汽车的老古董。嘴里都是技术、趋势、智能化，心里想的其实是：“你看，我多先进。”
买合资油车的呢，觉得自己是“懂车、理性、注重底蕴”的实力派。看那些买国产电车的，就像看被营销洗脑的“小白”。嘴里都是保值率、可靠性、三大件，心里嘀咕的是：“你们啊，就是图个新鲜，被割韭菜。”
你看，这不就是个大型的身份认同游戏吗？ 就像小时候玩的游戏机，任天堂和世嘉的粉丝也能吵翻天。吵赢了，你的车能多跑十公里吗？吵输了，你的车就瞬间贬值三万？不会。但你获得了虚幻的“阵营荣誉感”，爽了。商家躲在后面数钱数到手抽筋——他们要的就是你们吵，越吵热度越高，流量越大。
二、车的本质：一个贬值工具，别加戏
咱们得祛个魅。车是什么？
从你交钱开票那一刻起，它就是个开始贬值的消费品。别管它是比亚迪还是宝马，是电车还是油车。除了极少数理财产品般的车型，绝大多数车，开出4S店就打个八折，五年后残值能剩一半算你保养得好。
你是在消费，不是在投资。 你花钱买的，是这几年的出行便利、驾乘体验、还有那么一点点的面子或喜好满足。
很多人为啥吵？因为他们把车赋予了太多额外意义。把它当成“身份标签”、“技术信仰”、“爱国情怀”的载体。累不累啊？你买个冰箱，会因为它用了国产压缩机还是日本压缩机，就跟邻居吵一架吗？你买台电视，会因为它是OLED还是Mini-LED，在网上骂别人是傻子吗？
不会。因为你知道那就是个看节目的工具。一到车上，怎么就不明白了？“工具”属性，才是车的核心。 你喜欢它的安静、提速快、省油钱，就买电车。你在乎它的加油方便、长途无虑、听个发动机声，就买油车。你预算十万，就看十万区间里哪个顺眼。你预算三十万，就在那个档次里挑个喜欢的。多简单的事儿。
三、你的喜欢，才是唯一标准
我见过太多人，买个车像给祖宗请安。看遍所有评测，问遍所有朋友，比完所有参数，最后买了别人嘴里“最对”的车。结果呢？开了一年，越开越别扭，因为那动力风格不是他喜欢的，那内饰质感他看不顺眼。
这不是纯纯给自己找不痛快吗？
钱是你掏的，车是你每天开的。别人的意见，包括我的，都只是个参考。参数是冷的，体验是热的。百公里加速快0.5秒，对你每天上下班堵在高架上有意义吗？内饰多用了几块皮，能让你每天上车时心情好一点吗？这个“好一点”，值不值那个差价？这笔账，只能你自己算。
强者思维是什么？是“我需要什么，我喜欢什么，我为此负责”。弱者是“别人都说那个好，我买那个应该不会错，万一错了……都怪他们！”
你才是你生活的决策者。 车评人不会替你还贷款，论坛网友不会在你车子故障时来帮你修。你的喜好、你的预算、你的用车场景，这三样凑出来的答案，就是最适合你的车。至于它是国产还是合资，是油是电，那是答案的属性，不是答案本身。
收尾
心如帝王，则行有尊严；思如买家，则选择清晰。
别再参与那些无聊的骂战了。有那时间，去多试驾两圈，摸摸方向盘，感受一下底盘。你屁股和钱包告诉你的，比一万个键盘侠都准。
车子就是个消费品，喜欢，买得起，就买。开自己的车，让别人吵去吧。